隨著節能減（jiǎn）排，綠色出行的環保理念深入人心，近年來越來（lái）越多的人選擇電動汽車作為代步（bù）工具，動力電（diàn）池箱是電（diàn）動汽車的關（guān）鍵部件之一，其性能的優劣將對電動汽車的應用前景又（yòu）有重大影響，新能源（yuán）汽車動力電池的（de）殼體通常采用鋁（lǚ）殼，也有少部分的（de）鋼殼和塑（sù）料殼。今天主要探討一下鋁電池殼。

鋁外殼，應用鋁合金材質成型，達（dá）到放置儀器儀表（biǎo）工具量具等的應用的一種（zhǒng）殼體。一般包括外殼、麵板、襯板（bǎn）、支架等（děng）元件，主要起保護內部元件的作用。殼體主體（tǐ）采用優良的鋁合金型材，具有設計合理、結構堅固、外形美觀等（děng）特點。廣泛應用於儀器、儀表、電子、通（tōng）信、自動化、傳感（gǎn）器（qì）、智能卡、工業控製（zhì）、精密機械等行業，是（shì）高檔儀器儀表的理（lǐ）想（xiǎng）殼體。表麵處理采用靜電噴塗，顏色有米白色、深灰色、黑色、軍綠色等。

首先，動力電池殼通常由3003鋁卷經過深衝而成，通用形狀為方形。3003為Al-Mn合金，還含有Cu、Mg、Si、Fe的金屬元素，抗拉強（qiáng）度120-160MPa，屈服強度≥85MPa，其成形性、溶接性、耐蝕性均良好，強度適中（zhōng）。

在鋁殼、鋼殼、塑料殼中，前2者均為金屬殼體，其使用壽命優於塑料殼。經過抗老（lǎo）化性能測試表明，使用地點不同（tóng），所處氣（qì）候帶不同，鋁表麵老化厚度為20年小（xiǎo）於50μm，再加上鋁的密度僅為鋼的1/3，因此（cǐ）同等容積的殼體，鋁殼重量要輕於鋼殼，更利於減（jiǎn）輕車輛本身自重。綜上所述，電動汽車成為當下主（zhǔ）流交通工作，而鋁成為主流動力電池殼體原材料。